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Calculadora de velocidad en bici

Elige qué calcular a la izquierda e introduce distancia, tiempo o velocidad con desarrollo y condiciones opcionales; a la derecha se actualizan velocidad media, ritmo, calorías, potencia estimada y las velocidades ajustadas por pendiente, viento y firme.

Entrada

Tiempo
Desarrollo y cadencia
Condiciones
Peso

Introduce los valores y el resultado se calcula solo.

Resultado

Velocidad media Ritmo
Tiempo
Distancia
Calorías est.
Potencia est.

Desarrollo y cadencia

Relación
Pulgadas de desarrollo
Desarrollo
Velocidad por cadencia
Distancia / hora

Pendiente, viento y firme

Ajuste pendiente
Ajuste viento
Ajuste firme
Velocidad final ajustada

Los factores de pendiente, viento y firme y la potencia y calorías estimadas son supuestos aproximados; los datos reales dependen de la forma física, la posición, el equipo y el estado del firme.

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Cómo leer la velocidad en bici con números

El cálculo de velocidad en bici parte de la velocidad media —qué distancia recorriste en cuánto tiempo—, añade la velocidad teórica según el desarrollo y la cadencia, y termina con la velocidad ajustada por pendiente, viento y firme, todo en una pantalla.

La página en español usa unidades métricas (km, km/h, kg) con coma decimal. Los factores de pendiente, viento y firme y la potencia y las calorías estimadas son cifras de referencia; los datos reales dependen de la forma física, la posición, el equipo y el estado del firme.

La velocidad media solo necesita distancia y tiempo

El modo de velocidad media divide la distancia entre el tiempo para obtener km/h. Horas, minutos y segundos se convierten a horas, así que 1 h 30 min son 1,5 horas. Elige qué calcular a la izquierda y solo quedan las entradas necesarias.

  • Velocidad media = distancia ÷ tiempo
  • Tiempo = distancia ÷ velocidad
  • Distancia = velocidad × tiempo

El desarrollo y la cadencia dan una velocidad teórica

Los dientes del plato entre los del piñón son la relación; multiplicada por el perímetro de la rueda da el desarrollo (metros por pedalada). Multiplicado por la cadencia sale una velocidad teórica. No incluye resistencia del aire ni rodadura, así que la real es menor.

  • Relación = plato ÷ piñón
  • Desarrollo (m) = relación × perímetro ÷ 1000
  • Velocidad por cadencia = cadencia × desarrollo × 60 ÷ 1000

Pendiente, viento y firme se multiplican

La velocidad base se multiplica por un factor de pendiente, uno de viento y otro de firme para dar la velocidad final ajustada. Subidas, viento en contra y firmes duros la bajan; bajadas, viento a favor y asfalto liso la suben.

  • Ajuste pendiente = base × factor pendiente
  • Ajuste viento = ajuste pendiente × factor viento
  • Ajuste firme = ajuste viento × factor firme

La potencia y las calorías son orientativas

La potencia estimada suma resistencia del aire, rodadura y pendiente a partir del peso de ciclista y bici, velocidad, pendiente, viento y firme, y divide por la eficiencia de transmisión. Las calorías multiplican un MET por velocidad, peso y tiempo. Ambas necesitan el peso en kg.

Ejemplo para España

Recorrer 50 km llanos en 2 horas son 25 km/h de media. Con 70 kg de peso verás calorías y potencia aproximadas. Con plato 50T, piñón 12T y 90 rpm de cadencia aparece una relación cercana a 4,17:1 y su velocidad por cadencia.

Entrada
50 km · 2 h · 70 kg
Velocidad media
25,00 km/h · ritmo 2:24 /km
Ejemplo desarrollo
50T / 12T / 90 rpm → velocidad por cadencia

Rangos de entrada y formato

La pendiente se limita a -25% a 25%, el viento a 0–80 km/h, el peso a 20–200 kg y la cadencia a 30–200 rpm. La velocidad y la distancia muestran dos decimales y las pulgadas de desarrollo uno, así que en rutas largas o rápidas puede haber pequeñas diferencias de redondeo.

Preguntas frecuentes de velocidad en bici

¿Cómo se calcula la velocidad media?

El modo de velocidad media divide la distancia entre el tiempo para obtener km/h. Horas, minutos y segundos se convierten a horas, y con solo distancia y tiempo ya hay resultado sin datos de desarrollo ni condiciones.

¿Qué es la velocidad por desarrollo y cadencia?

Los dientes del plato entre los del piñón son la relación; multiplicada por el perímetro de la rueda da el desarrollo (metros por pedalada). Multiplicado por la cadencia sale una velocidad teórica que no incluye la resistencia real de la carretera.

¿Cómo se aplican pendiente, viento y firme?

La velocidad base se multiplica por un factor de pendiente, uno de viento y otro de firme para la velocidad final ajustada. Subidas, viento en contra y firmes duros la bajan; bajadas y viento a favor la suben. Los factores son supuestos generales.

¿Es fiable la potencia estimada (W)?

La potencia estimada suma resistencia del aire, rodadura y pendiente a partir del peso de ciclista y bici, velocidad, pendiente, viento y firme, y divide por la eficiencia de transmisión. Es una cifra de referencia, no una lectura de potenciómetro, y necesita el peso.

¿Cómo se estiman las calorías?

Se multiplica un valor MET según la velocidad por el peso y el tiempo de ruta para estimar las calorías. La frecuencia cardíaca, la masa muscular y la eficiencia personales cambian la cifra real, así que es orientativa.

Fecha de referencia: 2026-07-13. Los factores de ajuste y la potencia y calorías estimadas son cifras orientativas.

Roberin
Un desarrollador con sentido
Soy Roberin, un desarrollador con sentido que crea un mundo mejor a través de herramientas creativas y prácticas. La tecnología es para todos: ¡construyamos juntos un mundo más conveniente! 😊
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