Calculadora de tiempo de viaje por distancia

El tiempo de recorrido es la distancia dividida entre la velocidad media

Recorrer 10 km a 22,5 km/h, la velocidad media de los turismos en Seúl, lleva unos 27 minutos. En metro, a 32,8 km/h, son unos 18 minutos, y a pie, a 4 km/h, son 2 horas 30 minutos. La distancia es la misma, pero el tiempo cambia más de ocho veces según la velocidad media de cada medio.

Elige una distancia y un medio en la calculadora de arriba y verás el tiempo al instante. Las barras de debajo comparan la misma distancia a pie, en bicicleta, en autobús, en metro y en coche. Si eliges «Distancia según el tiempo», puedes responder a preguntas como «si voy 10 minutos en coche, ¿cuántos kilómetros son y cuánto tardaría andando?». Con una hora de salida o de llegada, la calculadora indica también cuándo llegarás o cuándo tienes que salir.

La calculadora usa solo la distancia y la velocidad media que le das. No lee el tráfico en tiempo real. Para el coche en autovía usa 120 km/h, el límite genérico español, y las demás velocidades por defecto son cifras oficiales de Seúl, así que cámbialas por las que veas en tu ciudad.

Cuándo conviene calcular a mano en vez de abrir una app de mapas

Una app de mapas es lo mejor cuando ya tienes origen, destino y una ruta real. Si solo conoces la distancia, quieres comparar varios medios de un vistazo o estás preparando un horario con antelación, la distancia y la velocidad media dan una estimación rápida.

• Antes de elegir cómo ir: un trayecto diario de 15 km son 40 minutos en coche a velocidad de ciudad, 27 minutos en metro y 1 hora en bicicleta. Así se decide con más facilidad.
• Al comparar pisos u hoteles: un anuncio que dice «a 1,2 km del metro» son unos 18 minutos andando a 4 km/h.
• Al preparar un horario: para llegar a las 9:00 tras 15 km en coche con 10 minutos de margen, resta el trayecto y el margen. A la velocidad de ciudad por defecto hay que salir a las 8:10.
• Para un viaje largo: 400 km por autovía a 120 km/h son 3 horas 20 minutos sin paradas.

Cómo se calcula

1. Pon la distancia en kilómetros: los metros se dividen entre 1.000 y las millas se multiplican por 1,609344 (milla internacional, valor exacto según el NIST).
2. Tiempo de recorrido = distancia (km) ÷ velocidad media (km/h). Si el resultado es 0,45 horas, son 0,45 × 60 = 27 minutos.
3. Distancia según el tiempo: distancia = velocidad media × tiempo. Diez minutos a 22,5 km/h dan 22,5 × 10 ÷ 60 = 3,75 km, y esa distancia andando a 4 km/h lleva unos 56 minutos.
4. Salida y llegada: la hora de salida más el tiempo de viaje y los descansos es la hora de llegada. La hora de llegada menos el tiempo de viaje y el margen es la hora de salida. Para no llegar tarde, la salida se redondea hacia abajo al minuto y la llegada hacia arriba.

Fórmulas tiempo = distancia ÷ velocidad · distancia = velocidad × tiempo · salida = hora de llegada − tiempo de viaje − margen

Velocidades medias por defecto y su origen

Donde hay una estadística oficial, el valor por defecto la usa, y en el resto es una estimación. Si escribes otro valor en el campo de velocidad media, todo se recalcula con él.

La velocidad comercial es la distancia que recorre el tren dividida entre el tiempo de marcha más el tiempo parado en las estaciones, así que las paradas ya están incluidas. El camino hasta la estación, la espera del tren y los transbordos no lo están, y hay que sumarlos. La velocidad media de los turismos en Seúl bajó de 25,2 km/h en 2015 a 22,5 km/h en 2025, y la de los autobuses fue de 17,1 km/h en 2025.

En España, el artículo 48 del Reglamento General de Circulación fija para turismos 120 km/h en autopista y autovía y 90 km/h en carretera convencional fuera de poblado. Dentro de poblado, el artículo 50, en la redacción del Real Decreto 970/2020, fija un límite genérico de 20 km/h en vías con plataforma única de calzada y acera, 30 km/h en vías de un único carril por sentido y 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido. Son límites máximos, no velocidades medias: los semáforos, las intersecciones y el tráfico hacen que la media real sea bastante menor.

Tiempo de recorrido según la distancia

Estos valores usan las velocidades por defecto de arriba, con 120 km/h en autovía. En metro suma el camino hasta la estación, la espera y los transbordos, y en autovía suma las áreas de servicio, las retenciones y los peajes.

Si son 10 minutos en coche, ¿cuánto es andando?

«A diez minutos en coche» es un tiempo, pero para compararlo con andar o ir en bicicleta hace falta una distancia. En «Distancia según el tiempo», elige Coche (ciudad) y escribe 10 minutos: salen unos 3,75 km. Andando, esa distancia lleva unos 56 minutos, y en bicicleta unos 15 minutos.

La velocidad que hay detrás de esos 10 minutos cambia mucho el resultado. Diez minutos a 30 km/h, el límite genérico en una vía de un carril por sentido, son 5 km, o 1 hora 15 minutos andando. Diez minutos a 50 km/h son unos 8,3 km, o unas 2 horas 5 minutos andando. Y diez minutos a 120 km/h son 20 km, o 5 horas andando.

Errores frecuentes

• Usar la distancia en línea recta: las calles tienen curvas, así que el recorrido real es más largo que la línea del mapa. Usa la distancia de la ruta de una app de mapas, o el tiempo saldrá demasiado corto.
• Olvidar el camino hasta el metro: la velocidad comercial cuenta solo el tiempo dentro del tren. Suma el paseo, la espera en el andén y los transbordos.
• Tomar el límite de velocidad por la velocidad media: el límite es un techo. Los semáforos, el tráfico y las paradas bajan la media muy por debajo, y 120 km/h no se mantienen en todo el viaje.
• Confundir metros y kilómetros: 800 m son 0,8 km, no 8 km. Revisa la unidad al lado de la distancia.
• Olvidar la vuelta: el resultado es solo de ida. Para ida y vuelta, duplícalo.

Límites y precauciones

• Solo se usan la distancia y la velocidad media que escribes. No se tienen en cuenta el tráfico en tiempo real, los semáforos, el tiempo ni la elección de ruta, así que mira una app de mapas o el estado del tráfico justo antes de salir. Para reflejar tu hora punta habitual, escribe la velocidad media que ves en la práctica.
• Las velocidades por defecto del autobús, el metro y el coche en ciudad son medias de todo el día en Seúl, no cifras españolas. En 2025, la media de los turismos por la tarde en el centro de Seúl llegó a bajar a 15,4 km/h.
• Los 120 km/h son el límite genérico para turismos en autopista y autovía fuera de poblado. Dentro de poblado, el artículo 50.6 fija 80 km/h para las autopistas y autovías, salvo que se amplíe con señalización específica. Un tramo señalizado con otro límite manda sobre la cifra por defecto.
• Las rutas guardadas se quedan solo en este navegador y se borran si limpias los datos de navegación.

Fuentes

• 01Ayuntamiento de Seúl: Informe de velocidad del tráfico de Seúl 2025Turismos en toda la ciudad 22,5 km/h (25,2 en 2015), centro 18,0, autovías urbanas 51,0, centro por la tarde 15,4. Autobuses en toda la ciudad 17,1 km/h, carriles bus centrales 17,8.
• 02Portal de datos públicos de Corea: velocidad comercial de las líneas 1 a 8 del Seoul MetroVelocidad comercial = distancia ÷ (tiempo de marcha + tiempo parado en estación). De 26 km/h en la línea 1 a 40,1 km/h en la línea 4, media de las líneas 1 a 8: 32,8 km/h (archivo del 2026-09-03).
• 03BOE: Reglamento General de Circulación, artículo 48 (texto consolidado)«Velocidades máximas en vías fuera de poblado»: turismos, «Autopista y autovía 120», «Convencional 90». La redacción vigente de la letra b) del apartado 1 cambia con efectos del 1 de octubre de 2026 por el Real Decreto 518/2026, y no afecta a estas cifras.
• 04BOE: Reglamento General de Circulación, artículo 50 (texto consolidado)«El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.» Modificado por el art. 1.2 del Real Decreto 970/2020, en vigor desde el 11 de mayo de 2021.

Preguntas frecuentes

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