Calculadora de huella de carbono que convierte coche, luz, calefacción y comida en una cifra anual
Escribe a la izquierda lo que ya sabes (kilómetros al año, kilovatios hora de la factura, combustible de la calefacción) y a la derecha aparecen el total anual y su reparto en seis partes, seguidos de unas barras que te comparan con la media española, la mundial y el objetivo de 1,5 °C, y de una tabla que dice cuánto ahorraría cada cambio.
- Al mes
- — El valor anual dividido entre 12.
- Al día
- — El valor anual dividido entre 365.
- Frente a la media española
- — Proporción de las emisiones por persona basadas en consumo.
- Frente al objetivo 1,5 °C
- — Cuántas veces el objetivo de 2,5 tCO₂e por persona.
- Categoría mayor
- — La más pesada de las seis categorías.
- Distancia al objetivo
- — Lo que falta por recortar para llegar al objetivo.
| Cambio | Ahorro | Nuevo total anual | Frente al objetivo |
|---|
Este cálculo cubre solo las emisiones directas de tu vivienda, tus desplazamientos, tu alimentación, tus residuos y tu agua. No incluye las emisiones incorporadas en ropa, electrónica o servicios, así que es normal que salga por debajo de la media por persona que aparece abajo, que es de toda la economía y basada en consumo.
sin rodeos.
- Todo a la vistaLa zona de entrada y los resultados se reconocen rápido.
- Resultado primeroEl número principal va delante; el detalle queda debajo.
- Menos requisitosSin registro ni datos innecesarios antes de usar la herramienta.
Cómo funciona esta calculadora de huella de carbono
La huella de carbono es el gas de efecto invernadero que unas actividades añaden a la atmósfera, expresado como peso de dióxido de carbono. Esta calculadora suma un año de la parte que controlas directamente: desplazamientos, electricidad, calefacción, alimentación, residuos y agua. Cada categoría se calcula igual, actividad por factor de emisión, y las seis partes suman exactamente la cifra grande de arriba.
Ningún factor está escondido dentro de la herramienta. El factor de emisión eléctrico tiene su propio campo porque varía más de cuatro veces entre países. El valor inicial español, 0,154 kgCO₂e/kWh, es la intensidad de carbono de la generación de 2025 según Ember, consultada el 5 de septiembre de 2026. Si tu comercializadora publica el suyo, o tienes una tarifa con garantía de origen renovable, escríbelo ahí. El resto de factores están en la tarjeta de fuentes.
Un aviso. Esta herramienta no cuenta las emisiones que ya llevan dentro las cosas que compras: ropa, electrónica, servicios. Por eso el resultado suele quedar por debajo de la cifra por persona de las barras de comparación, que abarca toda la economía y está basada en consumo. La diferencia entre ambas es, a grandes rasgos, lo que arrastran tus compras.
Las seis cosas que cuenta y lo que deja fuera a propósito
Todas las categorías son cosas que puedes mirar en una factura o en el cuadro de mandos del coche. La tabla siguiente enseña cómo se calculan tres de ellas, con los mismos factores y el mismo redondeo que la pantalla.
- Transporte — kilómetros y consumo del coche, autobús, metro y tren, vuelos cortos y largos
- Electricidad — kilovatios hora al mes y factor de emisión eléctrico
- Calefacción — combustible, consumo al mes y meses al año
- Alimentación — cuál de los seis grupos se parece más a como comes
- Residuos — kilos de basura a la semana y porcentaje que se recicla
- Agua — metros cúbicos al mes
- Fuera — ropa, electrodomésticos, muebles y electrónica que compras, servicios en línea y tu parte de la infraestructura pública
| Categoría | Dato | Cálculo |
|---|---|---|
| Coche | 9.000 km · gasolina · 6,5 L/100 km | 9.000 ÷ 100 × 6,5 = 585 L × 2,35372 = 1.377 kgCO₂e |
| Electricidad | 240 kWh al mes · 0,154 kgCO₂e/kWh | 240 × 12 = 2.880 kWh × 0,154 = 443 kgCO₂e |
| Calefacción | Gas natural 35 m³ al mes · 4 meses | 35 × 4 = 140 m³ × 2,02633 = 284 kgCO₂e |
Por qué el factor eléctrico es un campo que puedes cambiar
Los mismos 240 kWh al mes significan emisiones muy distintas según de qué red vengan. Con el 0,154 español salen 443 kgCO₂e al año; con el 0,680 indonesio salen 1.958. Enterrar ese número en el código deja al lector sin forma de comprobar por qué le ha salido lo que le ha salido.
- España 0,154 · Corea del Sur 0,417 · Japón 0,477 · Estados Unidos 0,384 · Indonesia 0,680 (Ember, consultado el 2026-09-05)
- La CNMC publica el mix de cada comercializadora, y ese dato es más preciso que la media nacional
- Con una tarifa 100% renovable con garantía de origen, usa el factor que publique tu comercializadora
- Cambiar este valor actualiza a la vez la categoría de electricidad y las de coche eléctrico y calefacción eléctrica
El consumo del coche es el dato que más mueve el transporte
El coche suele ser la mayor de las seis categorías. El cálculo multiplica los kilómetros por el consumo en litros a los cien y luego por las emisiones de cada litro, así que pasar de 6,5 a 8 L/100 km sube la cifra un 23% recorriendo lo mismo.
- Gasolina 2,35372 kgCO₂e/L, gasóleo 2,66155 (DEFRA 2026, combustible fósil sin la parte de biocarburante)
- Usa el consumo real del ordenador de a bordo, no el homologado del catálogo
- El eléctrico se introduce en kWh/100 km y pasa por el factor eléctrico de arriba
- Si no tienes coche, elige «Sin coche» y el campo de consumo desaparece
El multiplicador de forzamiento radiativo de los vuelos
Los aviones no emiten solo dióxido de carbono. En altura generan además vapor de agua, óxidos de nitrógeno y estelas de condensación que añaden calentamiento. Los 0,12786 kgCO₂e por pasajero y kilómetro en corto radio y 0,15282 en largo que usa esta herramienta ya incluyen ese efecto, lo que los hace unas 1,7 veces mayores que los que no lo incluyen.
- Corto radio es aproximadamente por debajo de 3.700 km; largo radio, por encima
- Para ida y vuelta, escribe el doble de la distancia de ida
- Madrid–Barcelona son unos 500 km, Madrid–Londres unos 1.250, Madrid–Buenos Aires unos 10.050
- El factor de corto radio parece menor, pero por el peso del despegue y el aterrizaje las rutas cortas emiten más por kilómetro. Estos son promedios de ruta con ocupación media
La calefacción necesita que digas cuántos meses
Tratar una factura de enero como si se repitiera todo el año más que duplica la cifra; dividirla entre doce la deja corta. Por eso se piden por separado el consumo mensual y los meses de uso. La versión anterior daba por hecha una temporada fija de seis meses, y el problema era que esa suposición no se veía.
- Gas natural 2,02633 kgCO₂e/m³ (DEFRA 2026)
- Gasóleo de calefacción 2,54016 kgCO₂e/L
- Bombona de butano 2,93936 kgCO₂e/kg — una bombona estándar lleva 12,5 kg
- La calefacción eléctrica se introduce en kWh y usa el factor eléctrico de arriba
De dónde salen las seis cifras de alimentación
La alimentación es la única categoría en la que eliges un grupo en vez de escribir una cantidad. Los valores son las cifras diarias de un artículo de Nature Food de 2023 (Scarborough y otros) multiplicadas por 365. El estudio cruzó los hábitos de 55.504 adultos británicos con 570 análisis de ciclo de vida de más de 38.000 explotaciones en 119 países.
- Vegana 902 kgCO₂e al año (2,47 kg al día)
- Vegetariana 1.518 (4,16)
- Pescetariana 1.730 (4,74)
- Poca carne 1.960 (5,37) — menos de 50 g de carne al día
- Carne moderada 2.570 (7,04) — de 50 a 99 g al día
- Mucha carne 3.738 (10,24) — 100 g al día o más
Reciclar cambia la vía de tratamiento, no es un crédito
La versión anterior restaba 0,3 kgCO₂e por cada kilo reciclado. Eso permitía que a quien reciclaba mucho le saliera la categoría de residuos en negativo y le bajara el total. Ahora el cálculo solo cambia por qué vía va la misma basura, así que la categoría nunca baja de cero.
- Vía vertedero 0,49729 kgCO₂e/kg, vía reciclaje 0,00465 kgCO₂e/kg (DEFRA 2026, residuo doméstico)
- Un 0% reciclado manda todo a vertedero; un 100% lo manda todo a reciclaje
- Se introduce peso, no volumen de bolsa. Una bolsa de 30 L llena pesa entre 4 y 6 kg
- La materia orgánica va por otra vía, así que dejarla fuera de este campo se acerca más a la realidad
Que salga por debajo de la media española es lo normal
La barra nacional es una estadística basada en consumo: todo lo que consume la población dividido entre sus habitantes. Incluye ropa, electrónica, construcción, sanidad y servicios públicos, nada de lo cual cuenta esta herramienta. No son dos números medidos con la misma vara.
- España 5,44 tCO₂ · Corea del Sur 13,70 · Japón 9,18 · Estados Unidos 15,81 · Indonesia 2,59 (2023, Global Carbon Budget)
- Media mundial 4,73 tCO₂ (2024)
- Los resultados de esta herramienta suelen quedar entre el 40 y el 70% de la cifra nacional
- Si la diferencia es mucho mayor, revisa las distancias de vuelo y los meses de calefacción
Qué significa la línea de 2,5 toneladas
La barra más corta es un resultado de investigación: las emisiones del estilo de vida individual tienen que bajar a 2,5 tCO₂e por persona en 2030 para encajar en la senda de 1,5 °C del Acuerdo de París. Ese objetivo se fijó sobre la misma base de consumo doméstico que usa esta herramienta, así que, a diferencia de la cifra nacional, sí se puede comparar directamente con tu resultado.
- El estudio original baja a 2,5 tCO₂e en 2030, 1,4 en 2040 y 0,7 en 2050
- Un resultado tres veces el objetivo significa recortar dos tercios
- «Distancia al objetivo» enseña esa diferencia en kgCO₂e
- La columna «Frente al objetivo» de la tabla dice qué múltiplo queda después de cada cambio
Cómo leer la tabla de escenarios
Cada fila cambia una sola cosa y deja el resto tal como lo has escrito. Hacer varias a la vez no suma con exactitud, pero esta forma es la más clara para decidir por dónde empezar. Las filas se ordenan por ahorro y la primera lleva fondo sombreado.
- Conducir un 20% menos, la horquilla que suele dar el teletrabajo o cambiar de transporte
- Pasar el 30% de los kilómetros al metro, ya descontadas las emisiones del propio metro
- Gastar un 15% menos de electricidad
- Volar la mitad
- Bajar un escalón en la alimentación, que es la diferencia medida entre grupos contiguos del estudio
- Subir el reciclaje 20 puntos, limitado al margen que te quede
Dónde puede fallar este cálculo
El resultado es una estimación y suele desviarse en direcciones previsibles. Si vas a usar la cifra para algo, lee esto antes.
- Los factores de transporte público y aviación son del Gobierno británico; la ocupación y la flota españolas son distintas
- La alimentación es una elección de grupo, y dentro de «carne moderada» hay mucha variación personal
- Meter la electricidad y el agua de toda la casa como si fueras uno sobrestima la huella por persona
- El factor eléctrico es una media anual y no recoge la variación por estación ni por hora del día
- Este resultado no sirve para comercio de derechos, informes corporativos ni ningún trámite oficial
Qué tener a mano antes de empezar
Si reúnes las facturas primero, se hace de una sentada. Deja en blanco lo que no sepas; los campos vacíos cuentan como cero.
- Una factura de la luz reciente, con los kWh del mes
- Una factura de gas o gasóleo de invierno y el número de meses que enciendes la calefacción
- Una factura del agua, con los m³ del mes
- El consumo medio del ordenador de a bordo o el histórico de repostajes
- Las rutas que has volado este año y sus distancias de ida
- Si vivís varias personas, decidir antes si vas a dividir luz, agua y calefacción entre todos
De dónde salen los factores
Los factores de combustibles, transporte, residuos y agua proceden de los factores de conversión de gases de efecto invernadero del DESNZ británico para 2026. Los de alimentación, de un artículo de Nature Food de 2023. El factor eléctrico y los valores de comparación, de Ember y del Global Carbon Budget, todos consultados el 5 de septiembre de 2026.
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Preguntas frecuentes
¿Pasarme a un coche eléctrico deja el transporte en cero?
No. El eléctrico no tiene tubo de escape, pero la electricidad con la que carga hay que generarla. Con el factor español de 0,154 kgCO₂e/kWh y un consumo de 16 kWh/100 km, 9.000 km salen por unos 222 kgCO₂e al año. Es mucho menos que los 1.377 kgCO₂e de un gasolina de 6,5 L/100 km en la misma distancia, pero no es cero. Cuanto más limpia sea la red, mayor es la diferencia.
¿Dónde consulto el factor de emisión de mi electricidad?
La CNMC publica el mix de generación y las emisiones asociadas de cada comercializadora, y ese dato es más preciso que cualquier media nacional. Tu factura también suele traer el mix. Si no lo tienes a mano, deja el valor por defecto: 0,154 kgCO₂e/kWh es la intensidad de carbono de la generación española en 2025 según Ember, consultada el 5 de septiembre de 2026.
Me sale muy por debajo de la media española. ¿He escrito algo mal?
Casi siempre no. La barra nacional está basada en consumo e incluye ropa, electrónica, construcción, sanidad y servicios públicos; esta herramienta cubre desplazamientos, electricidad, calefacción, alimentación, residuos y agua. Lo normal es quedar entre el 40 y el 70% de la cifra nacional. Si te sale mucho menos, lo habitual es haber olvidado los vuelos o haber puesto pocos meses de calefacción.
¿Cómo sé cuántos kilómetros he volado?
Las confirmaciones de la aerolínea y los extractos de puntos suelen indicar la distancia del trayecto. Una aproximación vale: Madrid–Barcelona unos 500 km, Madrid–Londres unos 1.250, Madrid–Nueva York unos 5.760, Madrid–Buenos Aires unos 10.050. Para ida y vuelta, dobla la distancia.
Mi factura del gas viene en kWh, no en metros cúbicos. ¿Qué pongo?
Divide los kWh entre 11,1 para obtener metros cúbicos aproximados, que es la equivalencia media del gas natural distribuido en España. Muchas facturas ya traen los m³ leídos del contador junto al importe en kWh; si están, usa esos directamente.
Si reciclo todo, ¿los residuos bajan a cero?
Se quedan en un valor muy pequeño, no en cero. La recogida, la separación y el reprocesado también emiten, y dejan 0,00465 kgCO₂e por kilo en la vía de reciclaje frente a 0,49729 en la de vertedero, alrededor de una centésima parte. Reciclar es el cambio más rentable dentro de esa categoría, aunque la categoría entera suele suponer solo un 1 o 2% del total.
La alimentación me sale mayor que el transporte. ¿Es normal?
Puede serlo. A quien conduce poco y no vuela, la alimentación le suele salir como la categoría mayor. Una dieta con mucha carne son 3.738 kgCO₂e al año, más o menos lo que emite un gasolina de 6,5 L/100 km recorriendo 24.400 km. Si «bajar un escalón en la alimentación» aparece arriba en la tabla de escenarios, ese es el sitio por donde empezar.
¿Cómo reparto la luz y el agua entre varias personas?
Para leer el resultado por persona, divide el consumo de luz, agua y calefacción entre los habitantes de la casa. Si metes el consumo entero, el resultado tampoco es un total del hogar limpio, porque la alimentación corresponde a una sola persona. Como todas las barras de comparación son por persona, escribir datos por persona se interpreta mejor.
¿Quién fijó el objetivo de 2,5 toneladas?
Procede de los informes 1.5-Degree Lifestyles del IGES, la Universidad Aalto y D-mat. Traducen los objetivos climáticos nacionales a una huella de carbono personal y la escalonan en 2,5 tCO₂e en 2030, 1,4 en 2040 y 0,7 en 2050. Como está definido sobre el consumo doméstico, encaja con lo que mide esta herramienta.
¿Por qué otra calculadora me da un número distinto?
Suelen diferir en tres cosas. Primero, el alcance: las que incluyen bienes y servicios comprados dan cifras mucho mayores. Segundo, el factor eléctrico. Tercero, si el avión incorpora el forzamiento radiativo; esta herramienta sí, y por eso su cifra de vuelos es unas 1,7 veces la de las que no lo hacen. Antes de comparar, iguala esos tres puntos.