Calculadora de gasolina

Ir y volver 150 km cuesta 36,06 € de gasolina, unos 0,120 € por kilómetro

El gasto de combustible sale de los kilómetros que recorres, el consumo de tu coche y el precio del litro. Si haces 150 km de ida y otros 150 de vuelta, son 300 km. Con un consumo de 6,5 L/100 km gastas 300 × 6,5 ÷ 100 = 19,5 L, y con la gasolina 95 a 1,849 €/L (media de España del Boletín Petrolero de la UE, 5 de octubre de 2026) pagas 19,5 × 1,849 = 36,06 €. Solo la ida cuesta la mitad, 18,03 €, y si dos personas se reparten el viaje de ida y vuelta, tocan 18,03 € a cada una.

El coste por kilómetro es el consumo por el precio: 6,5 × 1,849 ÷ 100 = 0,120 € por km. No depende de la distancia, así que con ese dato puedes presupuestar cualquier trayecto multiplicándolo por los kilómetros. Más abajo verás cuándo conviene hacer el cálculo, los pasos, el gasto mensual de ir al trabajo, cómo cambian el consumo y el precio el resultado, una tabla por distancias, la conversión entre L/100 km y km/L, las dietas por kilometraje y los errores más habituales.

¿Cuándo te sirve este cálculo?

• Antes de un viaje por carretera: la app de mapas te da kilómetros y tiempo, pero no euros. Con los kilómetros de ida y vuelta y tu consumo sacas la gasolina, y después sumas peajes y aparcamiento.
• Para compartir gastos: en un viaje con amigos o al compartir coche, repartir gasolina y peajes entre todos es más justo que dividir lo que pagó quien repostó.
• Para saber cuánto cuesta ir al trabajo: multiplica el coste de ida y vuelta por los días que conduces de verdad y compáralo con un abono de transporte. El seguro, el impuesto de circulación y la amortización van aparte; la calculadora de coste de tener un coche los incluye.
• Para viajes de trabajo con tu coche: si tu empresa te paga por kilómetro, mira la sección de dietas y kilometraje más abajo.

Cómo se calcula

La calculadora sigue estos pasos y solo redondea al céntimo los importes finales. El ejemplo es una ida y vuelta de 150 km por trayecto, a 6,5 L/100 km, con gasolina 95 a 1,849 €/L, 12 € de peajes (cifra supuesta) y tres personas.

La parte de cada persona se redondea hacia arriba para que, al juntar el dinero, nunca falte. Si el reparto no es exacto, puede sobrar uno o dos céntimos.

Gasto mensual de ir al trabajo en coche

Si haces el mismo trayecto todos los días, elige ida y vuelta y escribe los días que conduces de verdad, sin contar teletrabajo, vacaciones ni los días que usas transporte público. La tabla supone 6,5 L/100 km, gasolina 95 a 1,849 €/L, 20 días de conducción al mes y 220 al año.

Con 20 km por trayecto y 20 días al mes recorres 800 km, gastas 52 L y pagas 96,15 €. Si vais dos en el coche todos los días y os lo repartís, son 48,08 € cada uno. Los recados y las escapadas de fin de semana se calculan aparte y se suman.

¿Cuánto cambia el consumo el gasto?

Los mismos 300 km a 1,849 €/L cuestan cantidades muy distintas según lo que gaste el coche. Las barras bajo la calculadora hacen esta comparación con tus propios datos.

Cada litro menos a los 100 km ahorra lo mismo en euros: 5,55 € en 300 km. En L/100 km el consumo y el gasto crecen en línea recta; en km/L, en cambio, la mejora se va achatando.

Como consumo, usa el medio del ordenador de a bordo o el de tus últimos repostajes (litros echados ÷ kilómetros × 100) antes que el dato homologado del fabricante. FuelEconomy.gov, del Departamento de Energía y la EPA de EE. UU., indica que conducir de forma agresiva puede reducir el rendimiento entre un 15 % y un 30 % a velocidad de autopista y entre un 10 % y un 40 % en tráfico con paradas continuas. Si esperas atascos, calcula también con un consumo mayor.

Precio y tipo de combustible

Cada 10 céntimos más por litro suman 1,95 € a un viaje de 300 km con 19,5 L. La tabla usa los precios medios de España del 5 de octubre de 2026 con consumos supuestos para cada combustible; el de tu coche será otro.

El GLP es mucho más barato por litro, pero el coche gasta más litros, así que la diferencia real se reduce. Al cambiar de combustible en la calculadora, cambia también el consumo. Los precios son medias nacionales con impuestos; en tu gasolinera, y sobre todo en autopista, pueden ser distintos.

Gasto por distancia

Gasto de ida y de ida y vuelta con 6,5 L/100 km y 1,849 €/L. La tabla bajo la calculadora se recalcula con tu consumo y tu precio.

Cada fila se calcula con los kilómetros totales, no con la cifra de ida redondeada y duplicada, así que el resultado de ida y vuelta puede diferir un céntimo del doble de la ida.

Viajes de trabajo con tu coche y la exención del IRPF

Cuando la empresa te compensa por usar tu coche en un desplazamiento de trabajo, el Reglamento del IRPF (artículo 9) deja exentos los gastos de locomoción del trabajador que se desplaza fuera de la fábrica, taller, oficina o centro de trabajo para trabajar en otro lugar. Si no usa transporte público, la cantidad exenta es la que resulte de computar una cantidad por kilómetro recorrido, siempre que se justifique el desplazamiento, más los peajes y el aparcamiento justificados. El texto consolidado recoge, con la nota de la Orden HFP/792/2023, el importe de 0,26 € por kilómetro.

En los 300 km del ejemplo, 0,26 €/km suman 78,00 €, frente a 36,06 € de gasolina. No son comparables: la cifra del reglamento es un límite de exención fiscal, no un precio de combustible, así que no esperes que coincida con el resultado de esta calculadora. Qué te paga en realidad tu empresa depende de su política o del convenio, y conviene consultarlo con ella o con un asesor.

Consumo en L/100 km o en km/L

En España el consumo se da casi siempre en L/100 km, y la calculadora lo usa así. Si una ficha o un ordenador de a bordo lo da en km/L, déjalo en L/100 km dividiendo 100 entre el número. Cuanto menor es el L/100 km, menos gasta el coche.

Un consumo en mpg de EE. UU. se pasa a L/100 km dividiendo 235,215 entre las millas por galón, y a km/L multiplicando por 0,4251437, según la tabla de conversión del NIST. Las millas por galón británicas usan otro galón (unos 4,546 L), así que esa fórmula no sirve para ellas.

Errores habituales

• Contar la vuelta dos veces: si copias de la app los kilómetros de ida y vuelta y además eliges «Ida y vuelta», se duplican. Escribe los kilómetros de ida y vuelta con «Solo ida», o los de ida con «Ida y vuelta».
• Escribir lo que pagaste en el surtidor como precio: el precio es el de un litro, el que ves en el cartel. Si escribes 50 (los euros de un repostaje), el precio supera el límite de 10 €/L y la calculadora muestra un error en lugar de un resultado.
• Mezclar km/L con L/100 km: si tu coche hace 15 km/L, son 6,67 L/100 km. Si escribes 15 en la casilla de L/100 km, la calculadora entiende que gasta 15 L cada 100 km: en 300 km serían 45 L y 83,21 €, no 36,98 €.
• Hacer la media de dos consumos en km/L: 100 km de ciudad a 8 L/100 km (12,5 km/L) y 100 km de autovía a 5 L/100 km (20 km/L) gastan 13 L en 200 km. Con distancias iguales basta promediar los L/100 km (6,5), pero promediar los km/L da 16,25 km/L y solo 12,31 L, unos 0,69 L de menos.
• Usar un consumo instantáneo: la cifra que aparece un momento en llano es de ese instante. Usa la media de todo el trayecto, con arranques, tráfico y cuestas.

Límites de la calculadora

• No calcula rutas. Escribe la distancia por carretera de una app de mapas; la distancia en línea recta da un gasto menor del real.
• Los precios predeterminados son las medias semanales de España del 5 de octubre de 2026, no precios en tiempo real. Cámbialos por el de tu gasolinera.
• Aplica un solo consumo a todo el trayecto. El tráfico, la velocidad, el tiempo, el aire acondicionado y la carga lo cambian, así que el resultado es una estimación.
• No incluye la carga de coches eléctricos ni la parte eléctrica de un híbrido enchufable, ni seguro, impuesto de circulación, mantenimiento o depreciación.
• La parte de cada persona se redondea hacia arriba al céntimo, por lo que lo recaudado puede superar en uno o dos céntimos el total.

Fecha de referencia Los precios predeterminados son las medias de España con impuestos del Boletín Petrolero Semanal de la UE, con fecha 5 de octubre de 2026 dentro del archivo (publicado el 8 de octubre de 2026): Euro-super 95 a 1,849 €/L, gasóleo a 1,918 €/L y GLP a 1,100 €/L. Los consulté el 14 de octubre de 2026. El texto del Reglamento del IRPF es el consolidado del BOE consultado ese mismo día.

Fuentes

• 01Comisión Europea: Weekly Oil Bulletin (Boletín Petrolero Semanal)España, precios con impuestos, hoja con fecha 5 de octubre de 2026: Euro-super 95 1.849,10, gasóleo 1.917,64 y GLP 1.099,66 € por 1.000 L
• 02BOE: Reglamento del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (Real Decreto 439/2007), artículo 9Gastos de locomoción exceptuados de gravamen; nota de la Orden HFP/792/2023: 0,26 € por km más peajes y aparcamiento justificados
• 03NIST Special Publication 811, Appendix B.9: Factors for units listed by kind of quantityMilla por galón (EE. UU.) a km/L 0,4251437; L/100 km = 235,215 ÷ mpg
• 04FuelEconomy.gov (Departamento de Energía y EPA de EE. UU.): Driving More EfficientlyLa conducción agresiva puede reducir el rendimiento un 15 %–30 % en autopista y un 10 %–40 % con paradas continuas

Preguntas frecuentes

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