必要なツールを、すぐ使える形で

自転車スピード計算機

左側で求めたい項目を選び、距離・時間・速度とギアや環境の値を入れると、右側に平均速度、ペース、消費カロリー、推定パワー、勾配・風・路面の補正速度がすぐに表示されます。

入力

時間
ギア・ケイデンス
環境補正
体重

値を入力すると結果が自動で計算されます。

結果

平均速度 ペース
所要時間
走行距離
推定カロリー
推定パワー

ギア・ケイデンス

ギア比
ギアインチ
展開
ケイデンス速度
1時間あたり距離

勾配・風・路面の補正

勾配補正
風補正
路面補正
最終補正速度

勾配・風・路面の補正係数と推定パワー・カロリーは一般的な走行仮定に基づく推定値で、実際の記録は体力・姿勢・機材・路面状況で変わります。

最終更新日:
ROBERIN基準必要なツールを、
すぐ使える形で。
  • すぐ見える画面入力場所と結果の場所をはっきり分けます。
  • 結果を先に大事な数字を先に出し、過程は必要な分だけ見せます。
  • 求めるものを減らす登録や余計な入力なしで使えるようにします。
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自転車のスピードを数字で読む

自転車のスピード計算は、「どれだけの距離をどれだけの時間で走ったか」という平均速度から始まり、ギア比とケイデンスによる理論速度、そして勾配・風・路面を反映した補正速度までを一画面で比べます。

日本語ページは km・km/h・kg の指標です。勾配・風・路面の補正係数と推定パワー・カロリーは一般的な走行仮定に基づく目安で、実際の記録は体力・姿勢・機材・路面や天候で変わります。

平均速度は距離と時間だけで出ます

平均速度モードは距離を時間で割って時速を求めます。時・分・秒はすべて時間に換算するので、1時間30分は1.5時間になります。左で求めたい項目を選ぶと必要な入力だけが残ります。

  • 平均速度 = 距離 ÷ 時間
  • 所要時間 = 距離 ÷ 速度
  • 走行距離 = 速度 × 時間

ギア比とケイデンスで理論速度を読む

フロントの歯数をリアの歯数で割るとギア比、ホイール周長を掛けると1回転で進む展開(m)になります。ケイデンスを掛けると理論的なケイデンス速度です。空気・転がり抵抗を含まないため実走より速く出ます。

  • ギア比 = フロント ÷ リア
  • 展開(m) = ギア比 × ホイール周長 ÷ 1000
  • ケイデンス速度 = ケイデンス × 展開 × 60 ÷ 1000

勾配・風・路面を掛け算で重ねる

基本速度に勾配係数、風係数、路面係数を順に掛けて最終補正速度を作ります。登り・向かい風・荒れた路面は速度を下げ、下り・追い風・滑らかな舗装は上げる方向に働きます。

  • 勾配補正 = 基本速度 × 勾配係数
  • 風補正 = 勾配補正 × 風係数
  • 路面補正 = 風補正 × 路面係数

推定パワーとカロリーは目安です

推定パワーはライダーと車体の重量、速度、勾配、風、路面抵抗から空気・転がり・勾配抵抗を足し、駆動効率で割って求めます。カロリーは速度帯ごとのMETに体重と走行時間を掛けて推定します。どちらも体重(kg)の入力が必要です。

日本向けの例

平坦な50kmを2時間で走ると平均25km/hです。体重70kgを入れるとおおよそのカロリーと推定パワーも表示されます。フロント50T・リア12T・ケイデンス90rpmならギア比約4.17:1のケイデンス速度も見られます。

入力
距離50km ・ 時間2時間 ・ 体重70kg
平均速度
25.00 km/h ・ ペース2分24秒/km
ギア例
50T / 12T / 90rpm → ケイデンス速度

入力範囲と表示

勾配-25%〜25%、風速0〜80km/h、体重20〜200kg、ケイデンス30〜200rpmに制限します。速度・距離は小数第2位、ギアインチは第1位まで表示するため、長距離・高速では丸め差が出ることがあります。

自転車スピードのFAQ

平均速度はどう計算しますか?

平均速度モードは距離を時間で割って時速(km/h)を求めます。時・分・秒はすべて時間に換算し、距離と時間だけあればギアや環境の値がなくても結果が出ます。

ギア比とケイデンスの速度とは何ですか?

フロントの歯数をリアの歯数で割った値がギア比で、ホイール周長を掛けると1回転あたりの展開(m)になります。ケイデンスを掛けると理論的なケイデンス速度で、実際の路面抵抗は含みません。

勾配・風・路面の補正はどう反映されますか?

基本速度に勾配係数・風係数・路面係数を順に掛けて最終補正速度を作ります。登り・向かい風・荒れた路面は速度を下げ、下り・追い風は上げる方向で、係数は一般的な仮定です。

推定パワー(W)は信頼できますか?

推定パワーはライダーと車体の重量、速度、勾配、風、路面抵抗から空気・転がり・勾配抵抗を足し、駆動効率で割った推定値です。パワーメーターの測定値ではなく目安で、体重の入力が必要です。

カロリーはどんな基準ですか?

速度帯ごとのMET(メッツ)に体重と走行時間を掛けて消費カロリーを推定します。個人の心拍・筋肉量・効率で実際の消費と差が出るため、目安として見てください。

基準日: 2026-07-13。補正係数と推定パワー・カロリーは一般的な仮定に基づく目安です。

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